<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/2.0.5" -->
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
	<title>Comments on: Pimp my bike</title>
	<link>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike</link>
	<description>oficjalna strona autora</description>
	<pubDate>Tue, 22 May 2012 02:36:19 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.0.5</generator>

	<item>
		<title>by: Malwina_gryzelcia</title>
		<link>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-16932</link>
		<pubDate>Tue, 23 Feb 2010 14:39:56 +0000</pubDate>
		<guid>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-16932</guid>
					<description>Co to jest Rock Shox Dart 3?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Co to jest Rock Shox Dart 3?
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: agat</title>
		<link>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14942</link>
		<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 22:59:28 +0000</pubDate>
		<guid>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14942</guid>
					<description>I ubrać w ornaty?! :&#62;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>I ubrać w ornaty?! :&gt;
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: Rafal Kosik</title>
		<link>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14927</link>
		<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 01:19:30 +0000</pubDate>
		<guid>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14927</guid>
					<description>To by trzeba przemalować na złoto.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>To by trzeba przemalować na złoto.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: agat</title>
		<link>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14920</link>
		<pubDate>Mon, 04 Jan 2010 20:33:53 +0000</pubDate>
		<guid>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14920</guid>
					<description>Ja w kwestii językowej - zgłaszam propozycję translatorsko-purystyczną: przyalfonsić :-)))</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ja w kwestii językowej - zgłaszam propozycję translatorsko-purystyczną: przyalfonsić :-)))
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: mathew</title>
		<link>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14441</link>
		<pubDate>Thu, 24 Dec 2009 08:32:45 +0000</pubDate>
		<guid>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14441</guid>
					<description>dziękuję za info 
ja w tym roku dopiero zacząłem zabawę w MTB więc nie narobiłem  dużego przebiegu... znajomi z klubu robią ok 7-10 tys km rocznie:P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>dziękuję za info<br />
ja w tym roku dopiero zacząłem zabawę w MTB więc nie narobiłem  dużego przebiegu&#8230; znajomi z klubu robią ok 7-10 tys km rocznie:P
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: Rafal Kosik</title>
		<link>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14387</link>
		<pubDate>Wed, 23 Dec 2009 03:46:50 +0000</pubDate>
		<guid>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14387</guid>
					<description>&lt;p&gt;Nie jeżdżę ostatnio zbyt intensywnie. 4 tysiące zrobiłem w trzy lata, a ostatni tysiąc... też w 3 lata. Spadł mi trochę przebieg, jak towarzystwo do jeżdżenia się wykruszyło. W najbliższy sezon mam plan reaktywacji i chcę przejechać z półtora tysiąca. Głównie po terenie leśnym i piachu.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A Rock Shox Dart 3 sprawuje się nieźle, choć o jego trwałości mogę powiedzieć tylko tyle, że na razie wytrzymał jakieś 350 km po mieście i w lekkim terenie. Ponieważ nie jeżdżę ulicami, więc amorek zaliczył sporo krawężników. Kilka razy były murki i schody. Zdarzyło mi się parę razy dobić do końca. Ogólnie jestem zadowolony. Regulacja twardości, wstępnego naprężenia i blokada skoku pozwalają go doskonale dostosować do własnych potrzeb. Kupiłbym go jeszcze raz.
&lt;/p&gt;
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nie jeżdżę ostatnio zbyt intensywnie. 4 tysiące zrobiłem w trzy lata, a ostatni tysiąc&#8230; też w 3 lata. Spadł mi trochę przebieg, jak towarzystwo do jeżdżenia się wykruszyło. W najbliższy sezon mam plan reaktywacji i chcę przejechać z półtora tysiąca. Głównie po terenie leśnym i piachu.</p>
<p>A Rock Shox Dart 3 sprawuje się nieźle, choć o jego trwałości mogę powiedzieć tylko tyle, że na razie wytrzymał jakieś 350 km po mieście i w lekkim terenie. Ponieważ nie jeżdżę ulicami, więc amorek zaliczył sporo krawężników. Kilka razy były murki i schody. Zdarzyło mi się parę razy dobić do końca. Ogólnie jestem zadowolony. Regulacja twardości, wstępnego naprężenia i blokada skoku pozwalają go doskonale dostosować do własnych potrzeb. Kupiłbym go jeszcze raz.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: mathew</title>
		<link>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14368</link>
		<pubDate>Tue, 22 Dec 2009 15:56:43 +0000</pubDate>
		<guid>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14368</guid>
					<description>a i jeszcze jak się sprawuje panu ten DART?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>a i jeszcze jak się sprawuje panu ten DART?
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: mathew</title>
		<link>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14366</link>
		<pubDate>Tue, 22 Dec 2009 15:56:04 +0000</pubDate>
		<guid>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14366</guid>
					<description>odchudzanie roweru ma sens sam trenuję kolarstwo górskie więc mam troszkę doświadczenia w temacie (jest różnica między jazdą na salowych 18 kilogramach a 9 kilogramach karbonowych:P) a odnośnie opon długa jazda po asfalcie wymaga cieniutkich opon najlepiej całego roweru szosowego.... 
a te 5 tys kilometrów robił pan ile lat?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>odchudzanie roweru ma sens sam trenuję kolarstwo górskie więc mam troszkę doświadczenia w temacie (jest różnica między jazdą na salowych 18 kilogramach a 9 kilogramach karbonowych:P) a odnośnie opon długa jazda po asfalcie wymaga cieniutkich opon najlepiej całego roweru szosowego&#8230;.<br />
a te 5 tys kilometrów robił pan ile lat?
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: Rafal Kosik</title>
		<link>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14302</link>
		<pubDate>Sun, 20 Dec 2009 21:49:34 +0000</pubDate>
		<guid>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14302</guid>
					<description>Z przodu jest błotnik przyczepiony na ramie, a tylny muszę dokupić. Staty po odpimpowaniu roweru nie dał się założyć.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Z przodu jest błotnik przyczepiony na ramie, a tylny muszę dokupić. Staty po odpimpowaniu roweru nie dał się założyć.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: Dziebak</title>
		<link>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14300</link>
		<pubDate>Sun, 20 Dec 2009 21:14:06 +0000</pubDate>
		<guid>http://rafalkosik.com/pimp-my-bike#comment-14300</guid>
					<description>Ale chyba mogę to skomentować? :)

O kurde! Pana rower nie ma błotników! Jak pan jeździ na tym w terenie??? :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ale chyba mogę to skomentować? :)</p>
<p>O kurde! Pana rower nie ma błotników! Jak pan jeździ na tym w terenie??? :)
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
</channel>
</rss>

